自動車工学はの枝である車両エンジニアリング機械、電気、エレクトロニクス、ソフトウェアエンジニアリングの安全性の要素を追加することで、デザインを配置し、工業製品の操作のオートバイ、車、バス、トラックとそれぞれのサブシステム、プライマリオペレーティングシステムのシェルまたはエンジニアリング仮想マシンのオペレーティングシステムを実行するシステム。
自動車工学は、自動車部品の設計に働くために行政の先進自動車の機械的および電気的なメンテナンスの監督を識別するだけでなく、エンジニアリングの分布域と考えられている自動車の構文操作のプロセスのためのプロジェクト、品質管理と資材取り扱いに貢献する仕事、人的資源、設備および機械。
で自動車工学の分野、エネルギーの代替源自動車の活動は、このような、評価され、開発されたとして、新技術の開発分野や、独自で会社を通じて、機械的および電子的メンテナンスに関するアドバイスを提供し、仕事の分野で自動車サービス会社。
自動車工学のこの分野は、産業工学およびワークショップのアドバイスを提供できる自動車代理店の品質管理の生産を制御する機械的、電気的、電子的メンテナンス、およびプロジェクトエンジニアリングの一部として業界で開発することができますそしてautotronicエンジニアリングの活動古代に呼び出されていること、自動車、電気、新技術の開発に注力することができ、イグニッション、スターター、バッテリーと充電器を指します。
