交通は、車両または歩行者の形態であるかどうかにかかわらず、通行人によって1つの道路から別の道路に流れる地上移動と呼ばれます。空気は、空気トラフィックがランド・トラフィックのような一定の必要空気を介して行われ、一定の動きの流れである、すなわち、空の空気上昇領域と呼ばれる監視手順Aの様々な制御、航空輸送協会（IATA）と国際民間航空機構（ICAO）が、さまざまな国の政府とそれらを構成する航空会社の協力を得て、さまざまな規則を設定した厳格な規則と規制のシステムそして彼らが日々の運動の発展のために実行した規範航空会社と旅行代理店。
これらのルールの知識は、これらのフライトの流れを安全にし、時間通りに目的地に到着し、正しい解釈で空中の悲劇を回避し、アプリケーションは、さまざまな部門と統合する担当者による正しい操作を生成します。このすべての管理の主要かつ最も重要な要素は、効率と人間の質、完璧な基盤と知識を備えた専門家、人的エラーを最小限に抑えることです。航空交通は、効率、容量、有効性の程度のために重要な要素を持っている航空交通コントローラーによって指示されます空や空港の空域で飛行機や航空機の飛行交通を誘導することを担当しているので、セキュリティ。コントローラーの最も重要な機能の1つは、フライトキャプテンの目になるため、安全で整理された、とりわけ高速な方法で作業を展開する必要があることです。
フライトコントローラーまたは航空交通コントローラーのさまざまな分野。次のようなものがあります。地上での航空機の流れを担当する地上コントローラー（GND）は、滑走路に停車しているときに、十分なタクシーを使用します。搭乗の開始時と滑走路では、アクティブで、無料で、清潔です。タワーコントローラー（TWR）は、飛行中の航空機、各航空機の出入りなどの着陸および離陸滑走路を認識し、離陸の許可を与え、航空機の状態に関する適切な情報を提供する必要があります。時間、ビジュアルルール（VFR）と呼ばれるルールを実行し、飛行機の高さや速度などの滑走路に変更があった場合は、空域を超えないように注意してください制限された国家安全保障。アプローチコントローラー（APP）はスペースを制御し、一部のフライトとフライトルールを優先し、各航空機が運ぶ高さと距離を制御し、航空交通コントローラーに場所、到達した高さ、およびしたがって、スペース制限は、レーダーモニターを使用して推定着陸時間を制御するか、手順制御の名前を与える推定飛行時間を制御します。エアルートコントローラー（ACC）は、すべての空域を制御し、フライトチャートを介してルートを確立し、着陸時の降下とともにフライトレベルを制御し、飛行機の場合により良い情報を提供します。ルートを失ったか、レーダーから消えました。このようにして、彼は自分の最後の場所と高度、そして自分が運んでいた速度を知ることができました。
